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首先，“这种不确定性与疫情期间的感受相似，我们仿佛在说，好吧，我们不知道刚刚发生了什么，”纳波利向《财富》杂志坦言。“未来会怎样？这会持续两周、三周，还是一年？一切都会改变吗？这些我们都无从知晓。”
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其次，优步这样做有其原因。2018年，一辆优步的自动驾驶测试车撞倒一名行人，导致其死亡。这是首起自动驾驶汽车致死事故，引发了轩然大波。亚利桑那州州长在2018年暂停了优步的测试；随后优步关闭了亚利桑那州的自动驾驶项目，并于2020年将其出售，换取了德克萨斯州自动驾驶卡车公司Aurora Innovation的股份。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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第三，美国正多管齐下增加石油供给。财政部周三放宽制裁允许美企与委内瑞拉国家油气公司交易，同时宣布暂时豁免俄罗斯石油的制裁限制。国际能源署近期承诺从其成员国储备中释放4亿桶原油，创该组织史上最大应急投放规模。作为其中环节，美国将在120天内从其战略石油储备中释放1.72亿桶。
此外，对于一家多年来一直坚称自己只是平台而非车队所有者的公司来说，这不仅仅是商业模式的微调。这是一场赌注，赌的是这一次拥有机器人车队的代价，将比上一次轻得多。，这一点在今日热点中也有详细论述
最后，同一天，据伊朗官方通讯社报道，该国纳坦兹核设施遭到空袭，但未发生辐射泄漏。
另外值得一提的是，这一区别正引起财务负责人的共鸣。布西里表示，对首席财务官而言，“当前真正吸引他们注意的是自主式解决方案的故事。”他认为，CFO们视其为“革新我们业务运作方式的新途径。我们必须拥抱AI。”而这正是众多企业最终将摒弃旧系统，转向AI驱动的云系统的原因。
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