随着从“平替”到“价值领跑”持续成为社会关注的焦点,越来越多的研究和实践表明,深入理解这一议题对于把握行业脉搏至关重要。
但大多数人对比亚迪的印象依然是「高性价比的中国电车」,而非「令人向往的高端汽车」。这也是几乎所有中国消费品出海的共同痛点:跑量容易,溢价极难。
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综合多方信息来看,实际上,基膜属于中高毛利产品,行业龙头恩捷的基膜毛利率大概在30%~40%。它技术门槛高、设备投入大,能赚钱,但它是半成品,公司大多自己用,很少单独对外卖。
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更深入地研究表明,四川紫宸负极基地自研石墨化炉等关键设备,采购成本降低40%-50%,单条产线年折旧节省800万元,石墨化单吨成本较同行低30%,单位投资仅为同行 50%。
展望未来,从“平替”到“价值领跑”的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。