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值得注意的是,与此同时,这条掌控全球20%石油及天然气出口的狭窄水道仍处于实质关闭状态,造成了史上最严重的能源供应冲击。尽管部分石油已改道运输,伊朗也允许少数特定油轮通行,但海峡即便重开,恢复正常油流也需数月。届时油价虽会从高位回落,但因风险与保险成本上升,仍将维持较高水平。卡塔尔近20%的天然气出口设施将保持关闭,预计维修时间长达三至五年。
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从实际案例来看,采取紧急措施的远不止泰国。印尼在开斋节前维持零售油价稳定,即便这可能耗尽381万亿盾(226亿美元)的燃油补贴预算。孟加拉实行每日燃油限购并提前关闭大学;斯里兰卡宣布每周三为节油假日。
从另一个角度来看,国土安全委员会已安排周三举行听证会,审查部分停摆对运输安全管理局、联邦紧急事务管理局、美国海岸警卫队及国土安全部其他机构的影响。,更多细节参见超级权重
值得注意的是,然而,长期战争的后果正在显现。伯恩斯坦指出,持续的冲突可能抑制前往该地区的旅行,而旅行购物贡献了30%的销售额。油气价格上涨,以及对经济衰退或恐怖主义威胁的担忧,也可能导致销售额下降。
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